BREAKFAST AT BETTY'S

所謂的遠距離戀愛啊 ! 怎樣的距離才算遙遠呢? 愛情的賞味期限要如何保值 ? 台北到屏東 ?台北到洛杉磯 ? 到底哪一個比較遠? 一個很簡單的數學問題， 但若把這問題問線上組員的話，大家可能會沒頭沒腦的回答是台北到屏東比較遠。 就愛情的距離來說，是這樣子的 線上有不少組員，男朋友都不在台灣。 誰誰誰男友在洛杉磯、誰誰誰男友在倫敦之類的，在線上早就不是秘密。 因為把這件事情公開，被排到這些班的大家也很樂意把班調給他們， 其中又以洛杉磯和布里斯本為大本營， 為了愛情，學姐學妹們飛得又高又遠不顧萬里，為見男友一面， 而每到每月20號班表發布的日子，就像樂透開獎一樣， 有排到可以和男友見面的班就喜孜孜，若沒排到就想盡辦法， 投大量的MEMO、傳大量的簡訊、使用各式的人情攻勢等 或者大撒錢，「買」個班來飛，線上每個班行情價不等， 有些人甚至一下子就大方開口再貼個五千塊，只希望能見男友一面。 看吧! 身為這些姊妹們的男友很幸福吧！ 殊不知道女友為了和他見面可是花些多少心血!!! 如同我剛說過的，洛杉磯和布里斯本是眾家姊妹男友的大本營，而又以洛杉磯為是。 為什麼會導致這種現像，我也很好奇的問學姐：為什麼大家男友正巧都在LA？ 學姐想了想也說不上來， 有些人是上線以前就認識，工作之故飛到洛杉磯便約出來見個面，這一見面，不得了了， 天雷勾動地火，又一個組員加入LA幫! 另外也有可能是因為本公司LA航線時在太多，每個星期都好幾班客人還載不完， 大家太長飛LA，某些情況下就介紹來介紹去 「這是我男友的朋友。」、「他人很好，你要不要認識一下。」……無限循環成為無限大! 有時候飛到傳說中的 「懇親班」，一到目的地，大家一哄而散，停留的這幾天都見不到人？ 一直到pick up時間才會看到其他組員們。 也因為LA班次很多的關係，才使得距離不是問題，讓牛郎與織女得以見面， 也好，也好，像她們這樣，飛出去的時候，至少是滿懷期待的，不像我是苦瓜臉。 還記得有次，下機前太忙，忙到沒時間吃飯， 為愛飛萬里的學姐卻開心的說 ：「沒關係，還好等一下就可以和男友一起吃飯了。」 她講這句話的時候，是幸福洋溢的啊！ 這時候就忍不住拿出我同學來講講，原本大家剛上線的時候，對這世界充滿了

熱門的話題逃不了腥羶煽，話題人物永遠要揭露人性原始面。 最近在網路上鬧哄哄地討論新話題，有關於愛情動作片:《超美貌的現役空服員脫了》! 對於成人影片我實在一竅不通，但是看到新聞打出女主角曾是華航日籍空服員的分上 好奇的我，也跟著看了新聞。 日本大型A片發行商 Max-A 打出前華航日籍空姐和日本AV女優的兩口碑，這個話題果然成功的發燒。 聽說當初是握手會被日本地勤認出來的，嗯...想必地勤也是工作人員假扮的吧 ! 穿上制服綁著包頭，大家總是抱怨我們 都長得一模一樣，最好是脫光光你還認的很清楚。 看了一些嘴砲著實會令人感到難過，許多無知的鄉民都以輕蔑的口吻說，那些日籍組員不過是為了所謂空姐光環， 還 大言不慚的說是虛榮心作祟 ，才從事空服 這個行業，說什麼在聯誼時後說出自己是空姐，會很有優勢。 在聯誼的時候，身為空姐是不是可以增加一點分數我是不知道。 可是你能知道這個空服員光環我們要背多少壓力嗎? 日籍組員到台灣來工作得到的薪水，在自己的國家其實並不優渥， 再加上還要在物價高個半死的東京租房子或是花車錢通勤，並不能在收支取得很好的平衡。 不像公司其他泰、越籍組員，他們所領的薪水比起在他們自己國家是比較優渥的。 而且在台灣航空公司飛行的，也幾乎都只是日本台灣之間的航線，無法完成許多人當空服員想環遊世界的夢想； 再加上一個人孤單單的到台灣來工作，要克服的恐怕不只是外在還有心理壓力 ! 周遭都講著聽不懂的語言，還要適應不一樣的文化； 且身為外籍組員，公司可能永遠只能讓他們當小CA。 我想他們背負的壓力比誰都還大，壓力來自於，這個薪水不多的工作我能做多久 ? 遠離家鄉之後，逢年過節，卻只能台 灣日本來回飛，到日本不得其門而入? 奇奇怪怪的日本客人，如果不高興的話，就叫日籍組員過去....等等 在我看到某無知鄉民說了這些日籍組員虛榮的只是想要空賊光環， 我的心裡頭不禁浮起平日共事們的日籍組員天真的笑容 他們每個人工作都很認真，即使班表在爛、整天只是在turnaround，還是會認真的尊稱先生、小姐。 在他們身上不會有好吃懶做的問題，不論你是學姐或學妹，只要有人還在工作，日CREW總是貼心的走過來問你要不要 幫忙，或是自動自發幫忙。 站在GALLEY時，坐在CA SEAT的他們也會貼心的讓出位置的一半說一起坐。 他們很認真在學中文，有時候也會落幾句台語，可是口音的關係，讓他們的